24 Marzo 2026

Marco Righi: come Flash Battery ha trasformato un ostacolo in una rivoluzione industriale

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Ascolta Marco Righi

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Trascrizione della puntata con Marco Righi

0:02Chi è Marco Righi?

Gerta Celaj 0:02

Benvenuti a Idee Imprenditoriali, Attività di Business e Startup Innovative. Sono Gerta e questo è il nostro spazio per esplorare il potenziale nascosto nel mondo imprenditoriale. Ogni settimana vi porteremo dietro le quinte dell'innovazione. Scopriremo insieme non solo i successi, ma anche quelle idee brillanti che aspettano ancora di sbocciare.

Che siate sognatori, innovatori o professionisti alla ricerca di nuovi orizzonti, qui troverete l'ispirazione per dare vita alla vostra prossima grande idea. Questo podcast è sponsorizzato da NICMA Company, il partner IT per la trasformazione digitale della tua azienda. Come si fa a trasformare una semplice componente nel vero e proprio cervello dei veicoli industriali?

Oggi a Idee Imprenditoriali analizziamo il caso di un'azienda nata da zero che ha saputo rivoluzionare il settore, azzerando i costi di manutenzione grazie al suo innovativo Flash Balancing System. Ne parliamo con l'artefice di questa tecnologia, Marco Righi, co-founder di Flash Battery. Benvenuto Marco. Ciao Marco, benvenuto e grazie mille per aver accettato il mio invito.

Marco Righi 1:13

Grazie mille Gerta.

1:14Come si riparte se il padre vende l'azienda?

Gerta Celaj 1:14

Marco, la tua passione per l'elettronica nasce in famiglia, ma la tua avventura imprenditoriale inizia con un vero colpo di scena. La vendita inaspettata dell'azienda di tuo padre, come hai fatto a trasformare quello che sembrava un sogno svanito nella spinta per creare qualcosa di totalmente tuo?

Marco Righi 1:36

Devo essere sincero che inizialmente, visto che ero anche un po' all'oscuro di quando questo è successo perché ero all'estero per sviluppare proprio dei progetti con dei clienti, era stato molto inaspettato e non l'ho presa benissimo.

Però tutti quegli anni vissuti da figlio di imprenditore mi sono serviti per far crescere in me la voglia imprenditoriale; pertanto, quando lui ha venduto, mi sono tirato su le maniche e ho fatto altre esperienze proprio basiche, dal montare impianti d'allarme a fare il commerciale per un'azienda di formazione.

Però sapevo che la mia mission sarebbe stata quella di creare una nuova impresa, perciò abbiamo dovuto aspettare qualche anno, ma poi l'idea ci è venuta. Parlo al plurale, ma dopo scopriremo il perché.

2:28Cosa mancava alle batterie al litio cinesi?

Gerta Celaj 2:28

Nel 2009 ti sei trovato di fronte alle prime batterie al litio importate dalla Cina, giusto?

Marco Righi 2:33

Sì, esattamente.

Gerta Celaj 2:34

Avevano potenziale ma un grosso limite. Ci racconti in parole semplici qual era il pezzo mancante che tu e Alan avete deciso di costruire?

Marco Righi 2:47

La passione per l'elettronica c'era, perché fin da ragazzi ci piaceva giocare in qualche modo con l'elettronica, creare magari centraline per comandare le luci a tempo di musica o cose di questo tipo, e poi tramite conoscenze siamo venuti appunto a sapere di queste nuove tecnologie, di queste nuove batterie al litio che stavano arrivando dalla Cina, ma quelle poche persone che le stavano iniziando ad usare avevano pessimi risultati.

Però per noi il potenziale era strabiliante perché pesavano tre volte meno e avevano una vita tre volte più lunga; perciò, se davvero fossimo riusciti a farle funzionare, avevamo capito che potevamo stravolgere il mondo dell'elettrificazione. E da lì ci siamo interrogati su cosa si poteva fare; la nostra risposta è stata quella di creare un sistema elettronico che mantenesse queste celle al litio in vita, efficienti e in sicurezza.

Perciò l'abbiamo fatto in maniera diversa rispetto a quello che facevano gli altri.

3:47Cosa succedeva nel garage degli inizi?

Gerta Celaj 3:47

La leggenda vuole che le migliori startup nascano in un garage e anche voi non avete fatto eccezione. Qual è il ricordo più divertente o assurdo di quando testavate questi esperimenti sulle batterie o quella vecchia Citroën comprata dal comune di Milano? Qualche ricordo che ti viene adesso in mente?

Marco Righi 4:08

Allora, in un percorso di questo tipo siamo partiti nel 2008 2009 nel mio garage provando a sviluppare questa elettronica diversa; perciò lavoravamo nel weekend e di notte perché tutti e due avevamo un altro impiego, sia io che Alan, che è il mio socio e amico d'infanzia, e da lì abbiamo vissuto tantissime esperienze, possiamo dire alti e bassi.

Forse un momento che è stato di svolta, ma che ha tirato fuori sicuramente la nostra tenacia, è stata una delle prime commesse che abbiamo avuto, in cui l'azienda ancora non era stata creata e perciò lavoravamo ancora in garage, dove dovevamo consegnare questa prima batteria per una multinazionale coreana; ricordo che verso l'una di notte abbiamo fatto un errore e abbiamo fatto saltare l'intero sistema e abbiamo lavorato tutta la notte per risistemare.

Perciò ho un bel ricordo, anche se in quel momento è stato un po' deprimente, esatto, ma di ricominciare con determinazione, insomma, che è un bel ricordo.

5:14Perché la batteria non chiede manutenzione?

Gerta Celaj 5:14

Oggi Flash Battery infatti è la batteria al litio più venduta in Italia e la cosa particolare è che non ha bisogno di manutenzione. Come spiegheresti a chi non è un ingegnere come me cos'è il vostro Flash Balancing System e perché fa la differenza tra le altre?

Marco Righi 5:32

Sì, allora come accennavo prima siamo partiti creando un sistema diverso che potesse dare solidità, efficienza e costanza alle batterie. L'abbiamo fatto lavorando con più potenza. Ti faccio un esempio, provo a essere il più semplice possibile.

Una batteria è composta da tante celle, sono tante celle al litio una in serie all'altra e le possiamo vedere come tante bottiglie d'acqua che si riempiono e si svuotano tutte insieme e che qualcuna ha dei microforellini. Pertanto tutti gli altri cosa facevano? Andavano a mettere e togliere qualche goccina da queste bottiglie una alla volta.

Noi andiamo a rabboccare queste differenze con dei bicchieri, perciò abbiamo una forza, una velocità nel tenere queste batterie in ordine che gli altri non hanno.

Poi è stato un sistema brevettato, ma posso dire che questa forse è stata sicuramente l'evoluzione principale che ci ha fatto crescere e ad oggi stiamo continuando ad investire per trovare altri punti di forza come, ad esempio, il controllo remoto per fare la manutenzione predittiva e dare vita alle nostre batterie, perché le nostre batterie sono installate su macchine e veicoli industriali, pertanto per dare una lunga vita e serenità a chi produce questi mezzi.

6:52Perché produrre l'intero pacco batterie?

Gerta Celaj 6:52

All'inizio, con la vostra società Kaitek, facevate solo elettronica per migliorare le batterie di altri. Qual è stata la scintilla che vi ha fatto dire ok, da oggi produciamo l'interno del pacco batterie e lanciamo il brand Flash Battery?

Marco Righi 7:08

Kaitek veniva da kaizen, continuo miglioramento e tech, tecnologia. Questa era l'idea iniziale e infatti volevamo produrre inizialmente solo l'elettronica di controllo, questo battery management system.

Poi abbiamo capito che i nostri clienti in realtà volevano qualcosa di più, perché l'integrazione dell'elettronica sulle celle si è complicata sempre di più, pertanto non era per tutti e abbiamo scelto di dare un servizio completo ai clienti, per un vantaggio migliore, e abbiamo anche espresso con un brand più chiaro perché Kaitek lo sbagliavano tutti a scrivere, più chiaro e che identifica una delle caratteristiche principali delle batterie al litio, cioè con Flash la velocità di carica e di scarica.

7:49Quanto conta avere il socio giusto?

Gerta Celaj 7:49

In questa avventura non sei solo, come abbiamo già citato Alan, tuo amico e ora CTO, quanto conta avere il socio giusto per superare i momenti difficili di chi fa impresa in Italia, non solo quelli belli.

Marco Righi 8:05

Credo che siamo molto complementari noi perché, e soprattutto credo che ci sia un'ottima fiducia nel nostro rapporto; lui si occupa della parte tecnica e io mi occupo un po' del resto e ci siamo sempre dati la massima fiducia senza pestarci i piedi, perciò credo che fino ad oggi questo è quello che ha funzionato, soprattutto tanta fiducia l'uno nell'altro.

8:35Qual è stata la richiesta più strana?

Gerta Celaj 8:35

Voi lavorate molto sulla personalizzazione per macchine e veicoli industriali, qual è stata la richiesta più particolare o la sfida più complessa che un cliente vi ha mai chiesto di risolvere?

Marco Righi 8:52

Noi siamo nati col focus di produrre batterie customizzate, pertanto ci capitano tantissime cose diverse, produciamo batterie dalle spazzatrici alle gru, alle rasaghiaccio, ai mezzi a guida autonoma, però forse quello più particolare è stata la realizzazione di una batteria per un sommergibile, che aveva obiettivi diversi dal solito, abbiamo dovuto sviluppare cose particolari per loro ma l'ambito sottomarino è quello che ci ha lasciato il ricordo più particolare sicuramente.

9:26Che consiglio per chi parte da un garage?

Gerta Celaj 9:26

Per chiudere la nostra chiacchierata, se oggi un giovane appassionato di tecnologia ti dicesse che voleva aprire la sua startup partendo dal proprio garage come avete fatto tu e Alan, qual è il prossimo consiglio che gli daresti, Marco?

Marco Righi 9:41

Credo che la prima caratteristica sia quella della determinazione, della costanza, perché partire da una startup e portarla avanti ci vuole sicuramente tanta determinazione, che credo sia quello che per noi ha fatto la differenza.

Ma subito dopo c'è la competenza nella materia, perché vedo, in realtà, e mi sono interfacciato con tante startup e ho provato anche ad aiutarne alcune a crescere, che a volte si basano troppo sul business plan e poco sulla concretezza.

Credo che nel mondo dobbiamo risolvere dei problemi e non solo avere l'idea di risolvere i problemi, bisogna anche saper mettere le mani in pasta, quello è il consiglio che posso dare, un po' meno business plan e più concretezza sull'obiettivo.

Gerta Celaj 10:27

Marco, ti ringrazio per aver condiviso con noi il tuo percorso dalle prime prove nel garage fino ai grandi successi di oggi. In bocca al lupo per tutti i vostri prossimi progetti e per il futuro.

Marco Righi 10:38

Grazie mille, buona giornata.

Gerta Celaj 10:40

Grazie a tutti per averci ascoltato. Se l'episodio vi è piaciuto vi chiedo solo un secondo per lasciare 5 stelle su Spotify. Ci aiuta tantissimo. Alla prossima.

Con questa puntata abbiamo ospitato Marco Righi, cofondatore e CEO di Flash Battery, l’azienda italiana che progetta e produce batterie al litio su misura per macchine e veicoli industriali, pensate per non avere bisogno di manutenzione.

Marco ci ha raccontato come la vendita inaspettata dell’azienda del padre, che avrebbe potuto spegnere un sogno, sia diventata invece la spinta a costruire qualcosa di suo. L’idea imprenditoriale prende forma di notte, in garage, insieme all’amico d’infanzia Alan, con lo sviluppo del sistema elettronico poi brevettato che fa funzionare davvero le batterie al litio dei veicoli industriali.

Flash Battery, dal garage di Marco Righi al litio per l’industria

Gli anni vissuti da figlio di imprenditore fanno crescere in Marco la voglia di fare impresa, mentre la passione per l’elettronica la coltiva fin da ragazzo con Alan, costruendo centraline per comandare le luci a tempo di musica. Quando il padre vende l’azienda lui è all’estero a sviluppare progetti con i clienti e la notizia lo coglie di sorpresa. Ammette di non averla presa benissimo. Si rimbocca le maniche con esperienze molto semplici, dal montaggio di impianti d’allarme al ruolo di commerciale per un’azienda di formazione, sapendo che la sua missione sarà creare una nuova impresa.

Qualche anno dopo arrivano dalla Cina le prime batterie al litio, che però danno pessimi risultati. Per Marco e Alan il potenziale è enorme, perché pesano tre volte meno e durano il triplo. Tra il 2008 e il 2009 sperimentano nel garage di Marco, di notte e nei weekend, perché entrambi hanno un altro impiego. Una delle prime commesse, per una multinazionale coreana, arriva quando l’azienda non esiste ancora. Una notte, verso l’una, un errore fa saltare l’intero sistema e i due lavorano fino al mattino per rimediare.

Marco Righi e il brevetto che ha fatto crescere Flash Battery

Gerta presenta Flash Battery come la batteria al litio più venduta in Italia, che non richiede manutenzione. Il merito è del Flash Balancing System, un sistema elettronico brevettato che tiene le celle efficienti e in sicurezza. Marco paragona le celle in serie a bottiglie d’acqua che si riempiono e si svuotano insieme, alcune con dei microfori. Gli altri aggiungono o tolgono qualche goccia, una bottiglia alla volta, mentre loro rabboccano le differenze con i bicchieri. Oggi l’innovazione continua con il controllo remoto per la manutenzione predittiva.

All’inizio la società si chiama Kaitek, da kaizen e tech, cioè miglioramento continuo e tecnologia. Produce soltanto l’elettronica di controllo, il battery management system. Poi integrarla sulle celle diventa sempre più complicato e i clienti chiedono un servizio completo, quindi l’idea di business si allarga al pacco batteria intero. Nasce così il marchio Flash Battery. Il vecchio nome lo sbagliavano tutti a scrivere, mentre flash richiama la velocità di carica e scarica. Oggi l’azienda produce batterie custom per spazzatrici, gru, macchine rasaghiaccio e mezzi a guida autonoma. La sfida più particolare è stata una batteria per un sommergibile.

Cosa mancava alle prime batterie al litio secondo Flash Battery?

Quando Marco Righi e Alan vengono a sapere delle prime batterie al litio arrivate dalla Cina, chi le usava otteneva pessimi risultati. Per loro il potenziale era enorme, perché pesavano tre volte meno e avevano una vita tre volte più lunga. Racconta che, se fossero riusciti a farle funzionare, avrebbero potuto stravolgere il mondo dell’elettrificazione. La loro risposta è un sistema elettronico che mantiene le celle al litio efficienti e in sicurezza.

Nella puntata Marco spiega che una batteria è composta da tante celle al litio, collegate una in serie all’altra. Le paragona a bottiglie d’acqua che si riempiono e si svuotano tutte insieme, e qualcuna ha dei microfori. In Flash Battery, racconta, queste differenze si rabboccano con dei bicchieri, per tenere le batterie in ordine con velocità. All’inizio l’azienda produceva solo l’elettronica di controllo, il battery management system. Il nome Flash, aggiunge, richiama la velocità di carica e di scarica delle batterie al litio.

I temi della puntata

Come la vendita inaspettata dell’azienda di famiglia è diventata per Marco la spinta a creare una nuova impresa tutta sua.
Le notti di lavoro in garage e una delle prime commesse, per una multinazionale coreana, arrivata quando l’azienda non esisteva ancora.
Perché chi usava le prime batterie al litio otteneva pessimi risultati e come il Flash Balancing System ha eliminato il bisogno di manutenzione.
Il passaggio da Kaitek al marchio Flash Battery, dalla sola elettronica di controllo al pacco batteria completo.
Le batterie su misura per l’elettrificazione industriale, dalle spazzatrici alle gru fino a un sommergibile.
Il consiglio di Marco a un giovane appassionato di tecnologia che vuole aprire una startup, con più concretezza e meno business plan.

Chi è Marco Righi

Marco Righi è cofondatore e CEO di Flash Battery, l’impresa che ha avviato insieme ad Alan, amico d’infanzia e oggi CTO. Racconta che gli anni vissuti da figlio di imprenditore gli hanno fatto crescere la voglia di fare impresa, mentre la passione per l’elettronica l’ha coltivata fin da ragazzo. In azienda Alan segue la parte tecnica e Marco tutto il resto. Marco dice che lui e Alan sono molto complementari. Si sono sempre dati la massima fiducia, senza pestarsi i piedi, e secondo lui è questo che finora ha funzionato.

Nel tempo si è confrontato con molte startup e ha provato ad aiutarne alcune a crescere. A chi parte oggi consiglia prima di tutto determinazione e costanza, poi competenza nella materia. A volte, osserva, ci si affida troppo al business plan e poco alla concretezza, mentre nel mondo bisogna risolvere problemi reali e saper mettere le mani in pasta.

Se ti ha colpito il salto dal garage all’industria, ascolta anche Maurizio Crippa di GR3N, che ha portato un esperimento di laboratorio verso la scala industriale, e se ti ha convinto il consiglio di Marco su meno business plan e più concretezza prosegui con Giuseppe Donanzan di Prisma Tech, per cui ogni idea deve trovare da subito sbocchi concreti sul mercato.

Una puntata di Idee Imprenditoriali, il podcast di Gerta Celaj su attività di business e startup innovative, per chi lavora a un prototipo di notte e nei weekend mentre ha ancora un altro lavoro, e per chi vuole capire come nasce un’impresa che porta il litio su macchine e veicoli industriali.

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